O CEO da Tesla, Elon Musk, surpreendeu os participantes do evento “We, Robot” ao apresentar um novo veículo inesperado: uma van de passageiros.
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É claro que a van estava longe de ser convencional. A Tesla Robovan (Musk pronuncia “ruh-BO-vehn”) se parecia com algo saído de um sonho de Art Déco, com uma forma elegante, semelhante à de uma locomotiva, e sem rodas visíveis. Musk afirma que o veículo pode transportar até 20 pessoas ou ser usado para o transporte de mercadorias.
“A Robovan é o que vai resolver a alta densidade”, disse ele. “Se você quiser levar uma equipe esportiva a algum lugar, ou se está buscando realmente reduzir o custo de viagem para, sei lá, 5-10 centavos por milha, então você pode usar a Robovan.”
A Robovan é destinada à Tesla Network, um serviço autônomo de transporte de passageiros para carros projetados para direção autônoma, bem como para veículos de propriedade dos clientes da Tesla.
A Tesla já havia dado pistas sobre uma van antes. Em seu Master Plan Parte Deux, a empresa mencionou que estava desenvolvendo “transporte urbano de alta densidade de passageiros” e também sugeriu que ônibus autônomos poderiam ser implantados. E, no início deste ano, Musk mostrou uma imagem de um veículo em forma de van encoberto durante a reunião anual de acionistas da empresa.
Dada a notória aversão de Musk ao transporte público, parecia improvável que ele comprometesse recursos com algo parecido com uma van. Mas no Master Plan Parte 3, a empresa lista “ônibus” e “vans comerciais/passageiros” como “TBD” (a ser definido).
O mercado de vans elétricas está aquecendo, com os lançamentos recentes do Volkswagen ID Buzz e do Mercedes eSprinter. No segmento comercial, também estão disponíveis o Ram ProMaster EV, o Ford E-Transit e o BrightDrop Zevo.
Fonte: TheVerge
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