O transporte por aplicativo se tornou um dos principais vilões da inflação nos últimos 12 meses. De acordo com dados do IBGE, o preço médio das corridas de plataformas como Uber e 99 registrou alta de 44,5%, sendo o segundo item que mais subiu entre os 377 componentes do IPCA, atrás apenas do café, que acumulou alta de 77,88%.
O reajuste, no entanto, não acompanha os custos operacionais nem se reflete no repasse para os motoristas. Enquanto os combustíveis avançaram apenas 6,92% no mesmo período, as tarifas cobradas dos passageiros cresceram quase sete vezes mais. A disparidade gera insatisfação entre trabalhadores do setor, que relatam maior desconto das plataformas sobre o valor das corridas e ganhos cada vez menores por quilômetro rodado.
O impacto foi sentido em todo o país, mas com intensidade distinta entre as capitais. Porto Alegre liderou o ranking, com aumento de 42,5% apenas entre janeiro e junho de 2025, seguida por Brasília, que registrou alta anual de 62,1%. Em São Paulo e Recife, a variação ultrapassou os 50%.
A alta nas corridas ocorre em meio ao aumento da oferta de motoristas. Em junho, o número de trabalhadores cadastrados em aplicativos chegou a 1,7 milhão, crescimento de 35% em relação ao ano anterior. Esse movimento pressiona a concorrência e reforça as reclamações sobre remuneração insuficiente, já que a fatia das empresas sobre cada corrida hoje pode chegar a 70%, segundo entidades do setor.
Apesar das críticas, o segmento continua em expansão e cada vez mais relevante no cotidiano urbano, consolidando-se como alternativa de mobilidade mesmo diante da escalada de preços. Enquanto isso, o projeto de regulamentação do trabalho por aplicativos segue parado na Câmara dos Deputados, mantendo em aberto questões sobre limites de taxas, repasses mínimos e condições justas de trabalho para os motoristas.
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