A Mercedes-Benz anunciou no início desta semana que vem trabalhando para produzir furgões elétricos, pensando em opções mais ecológicas e relevantes à sociedade, que se afasta dos veículos movidos a diesel. A empresa se prepara para o novo mercado de carros elétricos. A Daimler, que controla a Mercedez, declarou que iria investir US $ 10 bilhões em veículos elétricos.
A mudança começa com sua nova van eVito de tamanho médio, que vem instalada com 41,4 kWh, permitindo-lhe viajar até 150 km (93 milhas) em uma única carga. O motor elétrico de 84 kW permite alcançar uma velocidade máxima de 120 km / h (74 mph). A montadora agora está recebendo pedidos para o eVito, embora as ordens não sejam cumpridas e entregues até “segunda metade de 2018.” Após o lançamento de 2018, modelos adicionais serão apresentados em 2019.
“Estamos convencidos da necessidade de movimentação elétrica em nossos furgões, especialmente nas aplicações do centro da cidade “, disse Volker Mornhinweg, chefe da Mercedes-Benz Vans. ” A eletrificação da frota comercial não é um fim em si, mas segue os mesmos princípios que o clássico quando se trata de rentabilidade. Com nossa iniciativa, mostramos que apenas soluções de mobilidade holística que se estendem para além da própria unidade apresentam uma alternativa real para clientes comerciais. O eVito é o ponto de partida e será seguido pela nova geração do nosso Sprinter e do Citan “.
COMPETIÇÃO INOXIDÁVEL PARA MERCEDES-BENZ
A Mercedes-Benz e a Daimler revelaram vários veículos não-diesel esse ano, incluindo um SUV de hidrogênio e seu caminhão semielétrico. Claro, eles não são as únicas empresas com grandes planos para o futuro do transporte. No início deste mês, a Volkswagen comprometeu-se a investir US $ 40 bilhões em veículos elétricos e a hidrogênio, enquanto a General Motors está fazendo movimentos para o lançamento de 20 carros elétricos até 2023.
Mesmo dentro da indústria de serviços, a Daimler e a Mercedes não estão sozinhas em suas ações. A Tesla está redesenhando suas furgões de serviço usando os modelos Model S e Model X. A UPS, enquanto isso, espera converter cerca de 1.500 de seus caminhões em Nova York para eletricidade até 2020.
A Mercedes e a Daimler vão ter uma concorrência feroz nos próximos anos, e os resultados só podem levar a melhores produtos. É apenas uma questão de tempo até o mundo automotivo mudar para sempre.
https://www.tecflow.com.br/feed
